Actualmente la antigüedad de los vehículos, las altas temperaturas, Rayos UV y los agentes alcalinos utilizados tanto en los lavados de autos como en casa. Causan el OPACAMIENTO y pérdida severa de su CLARIDAD o TRANSPARENCIA en FAROS y CALAVERAS.
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Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se moldes para fibra de vidrio dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.
Lo interesante aquí es que dependiendo de la clase de daño que reciba el foco es la clase de daño que tendrá.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un More about the author paño de microfibra.
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Lijado Prístino: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.
Antiguamente de emprender cualquier reparación, es aconsejable consultar las leyes y regulaciones locales para asegurarse de que el vehículo cumple con los requisitos legales.
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Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de iluminación puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.